בעיית חניה גורמת לזיהום אויר

כאשר אין מספיק חניה הדבר גורם באופן ישיר לזיהום אויר. לנהגים אין ברירה: הם יסעו עוד ועוד במעגלים עד אשר ימצאו מקום חניה כלשהו. גם אם הם מחכים בפתח החניון, סביר שהמנוע ישאר דלוק ויפלוט עשן מזוהם. עלויות הרכב גדלות ומתווספות לביטוח הרכב היקר בין כה וכה.
יותר חנייה לרכבים משמעותה פחות זיהום אויר.
ישנם הטוענים שהקטנת מספר החניות תקטין את כמות הרכבים ובכך תקטין את זיהום האויר. נכון שיצירת קשיים על נהגים יקטינו את הרצון שלהם לנסוע ברכב, אולם יש לכך גם השלכות כלכליות נרחבות אחרות. הפתרון של בעייה צריך להיות פתרון מעשי ועניני ולא על ידי החמרת הבעייה עד כדי כך שהנהגים יתיאשו ויחפשו אלטרנטיבה.
ברוב המקרים אין תחליף לנסיעה ברכב, לרבות בנסיעה מחוץ לעיר, למרחקים מעל קילומרטר או יותר, לנסיעה עם תיקים או עם ילדים ומשפחה.
הדיבורים על תחבורה ציבורית ונסיעה באופניים מתסכלים את השומעים. נכון שאחוז מסוים מהתושבים יכול להעזר באופניים ובתחבורה ציבורית, אולם הבעייה של חוסר חנייה צריכה להפתר בהקדם. אנשים לא יפסיקו לנסוע ברכב פרטי, אולי יצמצמו במעט את השימוש בו אך עדיין לרכב הפרטי אין תחליף ראוי ואין צורך להעניש את הנהגים ולגרום לזיהום אויר ובזבוז דלק מיותר.
מיזם האופניים של עיריית ת"א
דווקא כאן יש לציין לשבח את עיריית תל אביב על מיזם האופניים היעיל והנוח ברחבי העיר, שמחירו זול מאוד באופן יחסי.
חבל רק שאין עמדות אופניים ליד בתי ספר נוספים, למשל ליד הגימנסיה הרצליה, כנראה שהעיריה במתכוון אינה מעונינת שנוער ישתמש באופניים האלו. השיקול הזה אינו נכון מכיוון שניתן לחסוך נסיעות רבות ברכב פרטי של הורים אשר לוקחים ומחזירים את הילדים לבית הספר מדי יום.
כמה קל למלא את העיר במקומות חנייה!
היום ניתן לייצר אלפי מקומות חנייה תת קרקעיים בעלול נמוכה יחסית ובצורה מהירה. ברחבי העולם, ואף בישראל בפרויקט בירושלים, משתמשים במחפר אוטומטי עצום אשר חופר מנהרה אל תוך האדמה ובמקביל מדפן אותה עם קורות ולוחות בטון.
ניתן להפעיל את המחפר תחת כל שטח ציבורי באזור עם בעיות חנייה, למשל שדרות נורדאו ואזורים דומים.
חוסר החנייה פוגע בכלכלה, מייקר הוצאות ומכביד על ביטוח הרכב
תושב העיר שמעונין לרכוש דבר מה בחנות מכל סוג, יחשוב מספר פעמים אם להגיע לשם או לא. האם תהיה חניה ליד החנות, האם תהיה חניה כשיחזור הביתה וכמה זמן ואנרגיה ישקיע בכך. דבר זה יוצר מחסום ופגיעה במסחר באזור. אם היתה חנייה זמינה בכל מקום, אין ספק שהפדיונות של חנויות רבות היה עולה פלאים וגם בתי קפה ומסעדות רבות היו מלאים במשך היום.
לכן, יש לעשות הכל כדי לשפר את מערך החניה ולהוסיף מקומות חניה באזורים הבעייתים, ויפה שעה אחת קודם.

Add a Comment

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *